A Azul Linhas Aéreas anunciou a suspensão de suas operações em 14 cidades devido ao que classificou como uma “reavaliação constante de suas operações e necessidades de mercado”. Entre as cidades listadas, estão as catarinenses Jaguaruna e Correia Pinto.
Aeroporto em Correia Pinto é um dos afetados pela decisão – Foto: Divulgação/ND
Do total, quatro operações com destinos para cidades do Ceará foram suspensas no último dia 13, e as demais ocorrerão no decorrer do próximo mês de março e inclui destinos de todas as regiões do país.
Além dessas suspensões, a Azul ajustará a operação nas cidades de Cabo Frio (RJ) e Caldas Novas (GO). Elas não serão suspensas de forma definitiva, porém, seus voos serão sazonais, atuando apenas nos meses de alta temporada, a partir do dia 31 de março.
Confira a lista de cidades com voos suspensos
Em 13 de fevereiro:
- Crateús (CE)
- São Benedito (CE)
- Sobral (CE)
- Iguatú (CE)
Em 10 de março:
- Campos (RJ)
- Correia Pinto (SC)
- Jaguaruna (SC)
- Mossoró (RN)
- São Raimundo Nonato (PI)
- Parnaíba (PI)
- Rio Verde (GO)
- Barreirinha (MA)
- Três Lagoas (MS)
Em 31 de março:
- Ponta Grossa (PR)
Qual o motivo da suspensão?
Azul poderá ter fusão com a Gol – Foto: Cesar dos Reis/Azul/Reprodução/ND
Segundo a Azul, as mudanças ocorreram “devido a uma série de fatores como o aumento de custos operacionais causados pela crise global na cadeia de suprimentos, a alta do dólar e disponibilidade de frota”.
A empresa informou que os clientes impactados serão comunicados com antecedência e todos receberão a devida assistência, conforme prevê as regras da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
Fusão com a Gol
No início de janeiro, o Grupo Abra, controlador majoritário da Gol e da Avianca, anunciou um memorando de entendimento para avaliar a fusão dessas companhias com a Azul, abrangendo operações nacionais, regionais e internacionais.
A concretização dessa fusão depende da saída da Gol de seu processo de recuperação judicial. A Gol, fundada por Nenê Constantino, não participará diretamente na gestão da nova empresa, que será liderada pela Abra.
A futura empresa, caso a fusão ocorra, será gerida por um conselho composto por três membros da Abra, três da Azul e três independentes.